WLTP
Новый метод определения топливной экономичности и выбросов
Представляем всемирную гармонизированную процедуру испытаний малотоннажных автомобилей (WLTP). С 1980-х выбросы и топливная экономичность новых автомобилей в Европе определялись в соответствии с новым европейским циклом вождения (NEDC). С 1 сентября 2017 года вводится новая гармонизированная процедура испытаний малотоннажных автомобилей (WLTP), чтобы покупатели и владельцы автомобилей могли реально оценивать показатели автомобилей.
Переход от NEDC к WLTP
С прогрессом в области автомобильных технологий и изменением условий вождения почти 40-летний новый европейский цикл вождения (NEDC) заменяется новыми испытаниями. Теперь Вы сможете точнее вычислять и сравнивать расход топлива и выбросы автомобилей, так как новая процедура испытаний WLTP проводится в более реалистичных условиях, поэтому лабораторные измерения лучше отображают фактические показатели автомобиля на дороге.
Цикл испытаний Динамические испытания, более приближенные к реальному вождению |
Время цикла Испытания теперь длятся 30 минут, на 10 минут дольше |
Расстояние цикла Испытательное расстояние увеличено более чем в два раза до 23,25 км |
Фазы вождения Более динамичные фазы: 52% в городе и 48% за городом |
Средняя и максимальная скорости Средняя скорость составляет 46,5 км/ч (стала выше на 12,5 км/ч), а максимальная скорость равна 131 км/ч |
Дополнительное оснащение Учитывается и дополнительное оснащение, влияющее на выбросы CO2 и расход топлива |
Переключение передач Каждый автомобиль имеет разные, а не фиксированные точки переключения передач |
Температура испытаний Измерения теперь выполняются при 23°С (значения CO2 исправлены на 14°С), а не 20—30°С |
Представляем лучшую прозрачность
Экологическое вождение
cоветы по более чистому и безопасному вождению
Остались вопросы?
Вопрос. Изменится ли фактический расход топлива моего автомобиля?
Ответ. Нет, фактический расход топлива останется прежним, но вполне возможно, что увеличится официальное значение CO2 и расхода топлива для автомобиля из-за более строгого цикла испытаний WLTP, приближенного к реальному вождению.
Вопрос. Значения расхода топлива и CO2 по WLTP отражают реальные показатели?
Ответ. Как и NEDC, WLTP остается лабораторным испытанием. Поскольку стили и условия вождения варьируются, возможно небольшие расхождения между официальными и фактическими показателями у потребителя.
Вопрос. Почему резко увеличилось значение по NEDC для моего автомобиля?
Ответ. На переходный период (до конца 2020 года) показатели NEDC будут определяться параллельно со значениями WLTP. Поскольку использование старой процедуры NEDC больше невозможно, нормы требуют, чтобы значения CO2 по WLTP преобразовывались в эквивалентные значения NEDC путем корреляции. Для этого будет использоваться либо инструмент моделирования, разработанный Европейской комиссией, либо физические повторные испытания, которые могут показать более высокие значения CO2 по NEDC для Вашего автомобиля, так как это будет уже обновленная версия NEDC (на основе WLTP).
Вопрос. Будут ли определяться другие загрязнитель воздуха по WLTP?
Ответ. Да, по WLTP также измеряются вещества, такие как угарный газ (CO), углеводороды (НС), оксиды азота (NOx) и твердые частицы (масса/число).
Вопрос. Когда изменятся показатели для легких коммерческих автомобилей?
Ответ. Сертификация WLTP будет обязательной для легких коммерческих автомобилей (категории N1 (ii), N1 (iii) и N2) с 1 сентября 2019 года, через год после легковых автомобилей.
Узнайте больше об испытаниях WLTP (ENG)
Факты о WLTP |
Снижаем CO2 вместеУзнайте больше о том, как европейский автопром снижает выбросы CO2. |
Факты об автомобильных выхлопах |
Брошюра о WLTPЗагрузите и распечатайте свой справочник по процедуре испытаний WLTP. |