Выбор дисков
Как выбрать хорошие литые диски?
Новые диски стоит заказать в официальном представительстве, тогда можно быть уверенным, что они реально подойдут. Но если есть желание самому осмотреться на рынке, то стоит иметь в виду следующие факторы.
Чем отличаются диски?
В основном крепостью и износоустойчивостью, что крайне важно на наших неровных дорогах. Крепость зависит от производственного процесса, от контроля и технического надзора за готовой продукцией – рентген, тест на нагрузку и устойчивость к ударам, тест на коррозию и т.д. Крепость и несущая способность очень сильно связаны с весом дисков – более тяжелые диски имеют большую несущую способность, а более легкие диски слабее (мягче). Есть и исключения, например, литые диски из специальных сплавов или из углеродного волокна (www.carbonrev.com).
Как диск подходит определенному автомобилю
Золотое правило – любое отклонение от параметров производителя автомобиля может повлиять на удобство езды и на расход топлива. Если все же есть желание поэкспериментировать, то нужно проследить, чтобы диск для начала поместился под автомобиль. Для этого должен быть правильный наклон крепежа в отношении центра диска или offset, ширина, внутренний диаметр и профиль диска (чтобы поместились тормоза). Соответствие диска техническим требованиям подтверждаются сертификатами TÜV и ABE.
Больший диаметр лучше?
Именно по этому параметру чаще всего ориентируются при замене дисков. «Чем больше, тем лучше» совсем не соответствует действительности – например, для больших дисков подходят шины с низким профилем, которые делают машину жестче. Для избежания проблемы установки шин в колею диаметр колеса (диск вместе с шиной) должен оставаться неизменным, т.е. чем больше диск, тем ниже шины. Очевидно, что при езде шина не должна касаться края колеи машины.
Более широкие шины лучше?
Более широкие шины улучшают свойства езды, но с добавление ширины шины нельзя переборщить. В случае с нетюнингованным автомобилем ширина диска это более-менее стандартная величина, которая зависит от диаметра. Даже небольшое увеличение ширины колеса даст о себе знать при езде по продавленной узкой колее.
Установка дисков и гайки-болты
При установке дисков нужны правильные болты или гайки и центрирующие кольца. В случае с дешевыми дисками их зачастую нет в комплекте и, покупая отдельно, стоимость может превысить все ожидания, в худшем случае их может не быть в продаже. С дисками известных производителей такого не произойдет. Кроме того, в случае необходимости, можно быстро заменить потерявшиеся приспособления.
Что включает в себя цена на диск?
- Материал – в случае с алюминиевым диском разницы почти нет.
- Сложность производственного процесса – обычное литье самое дешевое, ковка самая дорогая.
- Метод отделки и используемые материалы – краска (количество слоев краски), полировка, лакировка, хромирование.
- Контроль качества и надзор – чем тщательнее, тем дороже.
- Техническое ноу-хау продукта – чем выше соответствие параметрам OE, тем дороже.
- Сертификация – стандарты TUV, ABE и прочие возможные.
- Объем производства – расходы на производство одного диска.
- Комплектация – приспособления для установки.
- Гарантия и последующее обслуживание.
Выберите подходящие для Toyota диски здесь.
