Проект в Страсбурге представляет собой часть всемирного проекта Toyota, согласно которому 600 подключаемых гибридных автомобилей Prius Plug-in будут переданы также в Японию, США, Канаду и Австралию. Для Toyota цель проекта – провести дополнительные испытания технологии и возможностей ПГА. Испытания подключаемого гибридного автомобиля на дорогах Европы в рамках партнерства Toyota-ЭДФ начались во Франции осенью 2007 года, а в 2008 году были распространены и на Великобританию.
Цель ЭДФ – проверить в действии различные элементы инфраструктуры для подзарядки аккумуляторов. В рамках демонстрационного проекта будет получена обратная связь, показывающая, как потребитель воспринимает новую транспортную технологию. Это нужно для подготовки к ее более широкому коммерческому внедрению в будущем.
Для реализации проекта ЭДФ, при технической поддержке своего филиала «Эликтрисите де Страсбург» (ЭС) и на основании технического и финансового сотрудничества со всеми участниками, установит более 150 зарядных устройств в домах пользователей, на частных парковках компаний-партнеров, на общественных парковках и на общественных дорогах. На некоторых автомобилях появится новаторская система зарядки, разработанная ЭДФ, способная обеспечить связь между источником энергии и автомобилем, идентифицировать автомобиль и выставить счет за электричество, обеспечивая при этом безопасную подзарядку. Кроме того, немецкая энергетическая компания EnBW (Energie Baden-Württemberg AG, входящая в группу ЭДФ), поддержит реализацию этой программы в земле Баден-Вюртемберг (Германия), приняв десять ПГА и построив соответствующую зарядную инфраструктуру.
Муниципалитет Страсбурга, как партнер демонстрационного проекта, возьмет в аренду пять ПГА, организовал установку общественных зарядных пунктов и пунктов подзарядки вдоль общественных дорог, а также предоставит субсидию городскому обществу совместного использования автомобилей для аренды трех ПГА. Остальные машины будут переданы в аренду разным государственным учреждениям и частным компаниям.
Для ADEME этот проект является частью программы «показательных исследований», направленной на проверку новейших технологий, обеспечивающих сокращение парниковых газов. Автомобильная промышленность сталкивается с серьезными трудностями и нуждается в альтернативе традиционным двигателям внутреннего сгорания. Данная программа является одним из одиннадцати проектов, отобранных в ходе проведенного ADEME в 2008 году конкурса Демонстрационного фонда на проект автомобиля с низким уровнем выбросов. Проверка технологии в условиях реальной эксплуатации позволит оценить не только готовность технических средств, но и их привлекательность для обычного потребителя, поможет подготовить наступление завтрашнего дня.
В подключаемом гибридном автомобиле используется разработанная Toyota технология полного гибридного привода с дополнительной возможностью заряжать аккумулятор от обычной электрической розетки. ПГА Toyota «лучший в обоих мирах»: на небольшие расстояния он передвигается на электрическом приводе, что обеспечивает бесшумную езду без каких-либо выбросов СО2. В дальних поездках ПГА работает как обычный гибридный автомобиль, предоставляя водителю все преимущества технологии полного привода Toyota, в том числе небольшой объем выбросов и расход топлива, а также превосходные эксплуатационные характеристики. Toyota рассчитывает, что у ПГА будет рекордно низкий расход топлива, а значит, рекордно низкие выбросы по сравнению с любым другим массовым автомобилем, который можно встретить сегодня на дороге. Созданный на основе Prius третьего поколения, подключаемый Prius оборудован литий-ионным аккумулятором, а содержание СО2 в выхлопе составляет всего 59 г/км в новом европейском цикле движения(1).
Сегодня, на пресс-конференции исполнительный вице-президент Toyota Motor Corporation (ТМС) Такеши Учиямада сказал: «Технология подключаемого гибрида стала нашим основным проводником на пути к устойчивой мобильности. Подключаемый гибридный автомобиль построен на основе полного гибридного привода Toyota, который сегодня считается наиболее эффективным средством использования электричества в личном транспортном средстве. Теперь нам нужно узнать, как к новой технологии отнесется рынок, поэтому сегодня, в связи с началом демонстрационного проекта в Страсбурге, я рад объявить о начале общеевропейской программы ограниченной аренды ПГА. 200 новых машин будет предоставлено специально отобранным государственным и частным клиентам в 18 странах Европы».
Президент и председатель совета директоров ЭДФ Анри Прольо заявил: «Мы намерены использовать новаторские решения ЭДФ для разработки электромобилей и для обеспечения более чистой в экологическом отношении устойчивой мобильности. Для ЭДФ тот демонстрационный проект, который мы сегодня начали вместе с Toyota, городом Страсбургом, ADEME и другими партнерами, стал тройной мировой премьерой. ЭДФ гордится своим участием в этом большом промышленном приключении, где нужен опыт производства, энергоснабжения и государственного управления».
Мэр Страсбурга и вице-президент муниципалитета по вопросам транспорта Ролан Рьес сказал: «Мы, муниципалитет Страсбурга, рады, что следующие три года в нашем городе будет проходить этот уникальный эксперимент. Проект внедрения подключаемых гибридных автомобилей Prius Plug-in, поддержанный компаниями Toyota и ЭДФ, показывает, насколько важно сегодня сочетать технологические прорывы, новаторские инициативы и устойчивое развитие. Для Страсбурга подобный проект – не первый. Репутацию первопроходца нам уже принесли современная, очень привлекательная трамвайная сеть и наша политика поддержки велосипедного движения, принятая 20 лет назад. Мы бы хотели и дальше двигаться в том же направлении, принимать участие в других новаторских инициативах, таких как эта, в области устойчивого развития транспорта. Страсбург просто должен удерживать то особое положение, которое он занимает в этом отношении, и во Франции, и в Европе в целом».
Примечания:
(1) Содержание CO2 в выбросах подключаемого гибридного автомобиля Prius было измерено в соответствии с новыми официальными международными правилами эксплуатации подключаемых гибридных автомобилей с электрическим приводом, принятых Экономической комиссией ООН по Европе.
(2) Полный комплект информации для прессы и фотографии размещены на европейском медийном сайте Toyota http://corporatemedia.toyota.eu и на сайте ЭДФ http://innovation.edf.com/vhr-strasbourg.
Группа ЭДФ (EDF Group), один из лидеров энергетического рынка Европы, представляет собой интегрированную энергетическую компанию, которая занимается генерацией, передачей, распределением и продажей энергии. ЭДФ является ведущим производителем электрической энергии в Европе. Во Франции у компании работают, в основном, атомные и гидравлические электростанции, на которых 95 % энергии производятся без выбросов СО2. В управлении компаний ЭДФ по передаче и распределению энергии во Франции находятся 1 285 000 км воздушных и подземных сетей низкого и среднего напряжения, а также около 100 000 км сетей высоковольтных сетей. ЭДФ обеспечивает энергией и услугами более 38 миллионов клиентов по всему миру, в том числе более 28 миллионов во Франции. В 2009 году консолидированный объем продаж ЭДФ составил 66,3 миллиарда евро, 49 % которых получено в Европе за пределами Франции. Акции ЭДФ торгуются на Парижской фондовой бирже, и компания входит в индекс САС 40. www.edf.com.
Toyota Motor Europe NV/SA (TME) руководит оптовой продажей и рекламой автомобилей, деталей и аксессуаров Toyota и Lexus, а также производством Toyota в Европе. В компании Toyota в Европе, прямо или косвенно, заняты около 80 000 человек, а объем инвестиций с 1990 года составил более 7 миллиардов евро. Деятельность Toyota в Европе реализуется через сеть из 31 национальной торговой компании в 56 странах, около 3000 торговых представительств и девяти заводов. В 2009 году Toyota продала в Европе 882 000 автомобилей Toyota и Lexus. Подробнее см. www.toyota.eu.
Французское агентство по управлению экологией и энергетикой (ADEME) – это государственное агентство, которым совместно управляют министерство экологии, энергетики, устойчивого развития и моря и министерство науки и высшего образования. Агентство реализует государственную политику в области экологии, энергетики и устойчивого развития. ADEME оказывает коммерческим предприятиям, местным самоуправлениям, государственным органам и населению в целом экспертные и консультационные услуги, помогая им организовать и улучшить экологическую составляющую своей деятельности. В частности, агентство помогает финансировать проекты, от исследования до реализации, в области утилизации отходов, сохранения почв, повышения энергоэффективности, возобновляемой энергии, повышения качества воздуха и уменьшения шума. www.ademe.fr
