Представлять компанию будет автомобиль на базе прототипа шасси класса LMP1 от TMG и бензинового гибридного привода, который производится корпорацией Toyota Motor Corporation в Японии.
Точные данные об участии и его официальное название будут подтверждены на одной из следующих недель.
Высокоэффективный технический центр TMG в Кельне (Германия), где было спроектировано, разработано и сконструировано шасси класса LMP1, станет базой команды.
Первая демонстрация автомобиля запланирована на конец года, перед рядом всесторонних испытаний в начале 2012 года. Другие сведения будут подтверждаться в соответствующее время.
Тадаси Ямасина, старший управляющий директор Toyota Motor Corporation и председатель правления TMG заявил: «Корпорация Toyota Motor Corporation уже принимала участие в гонке Ле-Мана, но в этот раз мы поставили перед собой совершенно новую задачу – участие на гибридном автомобиле. Мы хотим написать новую страницу в истории гонок «24 часа Ле-Мана» и чемпионата FIA World Endurance Championship, используя свою гибридную технологию. Более того, мы хотим извлечь уроки из опыта соревнований в таких сложных условиях, чтобы усовершенствовать технологию, используемую в наших серийный автомобилях. 24 часа Ле-Мана – легендарная гонка, и я хочу поблагодарить Западный автоспортивный клуб Франции и Международную автомобильную федерацию за их конструктивное содействие в последние несколько месяцев».
Это заявление никак не повлияет на дальнейшее предоставление превосходных проектно-конструкторских услуг TMG, в том числе на выполнение всех текущих автоспортивных проектов, и даст новый толчок к успешному коммерческому развитию.
О компании Toyota Motorsport GmbH:
Toyota Motorsport GmbH (TMG) – поставщик проектно-конструкторских услуг, расположенный в Кельне (Германия) с 1979 года и обладающий большим опытом участия в Чемпионате мира по ралли, гонках спортивных автомобилей и гонках Формула-1. Две передовых аэродинамических трубы, не имеющие аналогов испытательные центры для исследований и разработок, крупные производственные отделения, а также внушительные возможности проектирования и моделирования – все это позволяет TMG оставаться ведущим поставщиком проектно-конструкторских услуг для автомобильной и автоспортивной промышленностей. В 2011 году TMG принимала участие в чемпионате производителей «Серия Ле-Ман» с командой Rebellion Racing и купе Lola, а также установила новый рекорд круга среди электромобилей на «Северной петле» Нюрбургринга на дорожном автомобиле с электроприводом TMG. Подробнее см. на веб-сайте: www.toyota-motorsport.com.
