Pistikühendusega hübriidauto Prius on oluline verstapost Toyota pidevates, 40 aastat väldanud püüdlustes säästvate transpordilahenduste ja ideaalse ökosõiduki väljatöötamise poole, esindades selle autotootja uusimat moodulhübriidajamit Hybrid Synergy Drive® (HSD) – see usaldusväärne ja töökindel täishübriidne tehnoloogia on end juba tõestanud, olles kogunud terves maailmas üle 200 miljardi sõidukilomeetri.
Vastsel pistikühendusega hübriidautol Prius on uue ülesehitusega ja eelnevast kompaktsem liitiumioonaku, mis on välja töötatud Toyota rangete töökindlusnõuete järgi. Tänu elektriga tagatud laiendatud sõiduulatusele on kütusekulu märkimisväärselt väiksem, vaid 2,2 l/100 km, ja CO2 heitkogus märgatavalt madalam, kõigest 49 g/km.*
Pistikühendusega hübriidauto Prius viib keskkonnasõbralikud transpordilahendused täiesti uuele tasemele, ühendades just linnasõitudeks mõlema maailma parimad omadused. See vastab just linnainimeste vajadustele, pakkudes lühimaasõitudeks oluliselt pikendatud elektriga tagatud sõitu. Tõhusa hübriidajami bensiinimootor võimaldab läbida ka pikki vahemaid, kuid kütusekulu on samas tavapärasele Priusele iseloomulikult väga madal. Tänu usaldusväärsele ja soodsa hinnaga HSD-tehnoloogiale on see mudel üldiselt taskukohane.
Samal ajal kui Toyota jätkab täishübriidse tehnoloogia tutvustamist uutes turusegmentides selliste mudelite nagu Auris ja Yaris abil, säilitab Prius oma koha uute tehnoloogiate ja hübriidajami HSD edasiste täienduste esirinnas, mille esinumbriks on pistikühendusega hübriid-Prius.
Pistikühendusega hübriidauto Prius tuleb müügile ka Eesti turule.
*Toodud näitaja põhineb Euroopa uuel tsüklil – andmed täpsustamisel.
