Изношенная нешипованная резина не подходит для лета

Преимуществом нешипованной зимней резины считается то обстоятельство, что на них можно ездить круглый год. Да, закон этого не запрещает, но специалисты все же советуют использовать летом специальные летние шины.

Летом нужно ездить на летней, зимой на зимней резине, так как их свойства противоположны. На нешипованной резине можно ездить круглый год , но следует учитывать тот момент, что летом у нешипованной резины более длинный тормозной путь, чем у летних шин.

Зеленое мышление и экономические расчеты говорят, что целую вещь нельзя выбрасывать. На бывших в использовании зимой нешипованных шинах можно ездить и летом, отложив покупку летних шин. Но разумно ли это?

На самом деле нет. Мы протестировали подходящие для северных условий и бывшие несколько лет в использовании нешипованные шины. Глубина протектора была около 4 мм. На мокрой дороге такие шины оказались непригодными. Тормозной путь был на целых 60% длиннее, чем у шин, занявших второе место. В реальной дорожной ситуации это означает тормозной путь длиннее на десятки метров и повышенную опасность.

Большая часть зимних шин опасны при летней жаре, так как они созданы для зимних условий и низких температур. Летом у этих шин отсутствует стабильность и ухудшается управляемость автомобилем. Также у них более длинный тормозной путь.

Если ехать в дождь по шоссе со скоростью 90 км/ч на шинах с глубиной рисунка протектора меньше 3 мм, то эффект аквапланирования почти гарантирован. Летние шины нужно обязательно устанавливать, если глубина протектора 4 мм или меньше. Иначе ваша жизнь будет в опасности. Напоминаем еще раз, что на мокрой дороге необходимо уменьшить скорость, вне зависимости от того, насколько хороша ваша машина или насколько новые на ней шины.

Выберите зимние шины по разумной цене и с десятью частичными платежами: калькулятор шин