Результаты исследования, проведенного NASA и Национальным управлением США по безопасности движения на автострадах (NHTSA), опровергли подозрение в отношении возможной неисправности в электронно управляемой системе ускорения моделей Toyota и Lexus (дроссельный клапан), которая, по мнению американских чиновников, могла являться причиной случаев непроизвольного ускорения в начале прошлого года.
Исследование было проведено Национальным управлением США по безопасности движения на автострадах, Министерством транспорта США и учеными NASA и опубликовано в феврале 2011 г. В ходе исследования были основательно протестированы 23 автомобиля Toyota, были также проведены 58 глубоких анализов случаев предполагаемого непроизвольного ускорения и исследованы около 200 модулей электронного управления. Была детально проверена управляющая логика системы ускорения, систему «бомбили» различными электромагнитными импульсами, чтобы установить, могут ли сигналы вызвать в системе неисправности. Не было найдено никаких доказательств в поддержку гипотез и продолжавшееся одиннадцать месяцев исследование подтвердило безошибочность электронной системы ускорения Toyota и Lexus. По словам руководителя по качеству Северо-Американского отделения Toyota Стива Ст. Анджело, опубликованный в США отчет является отличной новостью для всей корпорации Toyota и владельцев моделей Toyota и Lexus, поскольку он опроверг подозрения относительно возможных электронных дефектов в системе ускорения автомобилей. «Фундаментальное исследование NASA окончательно опровергает безосновательные спекуляции относительно системы ускорения Toyota, и мы рады, что оценку ученых признают также Министерство транспорта США и Национальное управление США по безопасности движения на автострадах». Руководитель по качеству заверил, что предприятие продолжит развитие электронных систем моделей Toyota и Lexus совместно с ведущими учеными, чтобы обеспечить абсолютную безопасность автомобилей.
Электронные системы ускорения применяется в автомобильной промышленности уже несколько десятилетий и являются частью стандартной комплектации автомобилей, будучи важным компонентом в обеспечивающей активную безопасность системе контроля тягового усилия и стабильности.
Электронная система ускорения Toyota установлена более чем на 40 миллионах автомобилей во всем мире в целях обеспечения их безопасности.
