Став мировым лидером со своим первым седаном на водородной энергии в 2014 г., компания Toyota готова поднять технологию производства автомобилей на топливных элементах (FCEV) с нулевыми выбросами на новую высоту — она разработала концептуальный автомобиль Mirai второго поколения, который был продемонстрирован на Токийском автосалоне 2019 г.
Новый Mirai — гораздо больше, чем экологичный автомобиль. Он расширяет границы возможностей водородной энергии и раскрывает потенциал технологии с использованием топливных элементов компании Toyota — запас хода увеличился на 30%, езда просто захватывает и улучшился разгон. Именно так Toyota представляет чистое движение и будущее общество, использующее энергию водорода.
ИСТОРИЯ MIRAI
Нынешний Mirai создал глобальное представление о том, как общество может прийти к использованию энергии водорода. В мире уже продано около 10 000 таких автомобилей. Отличаясь одновременно технической сложностью и практичностью, этот автомобиль имеет запас хода около 500 км, легко заправляется и не производит никаких выбросов, кроме чистой воды.
СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ
Представленная в Токио концепция очерчивает будущее автомобилей, использующих водородную энергию, в плане технического совершенства, ходовых качеств и предпочтительного дизайна. Новый Mirai планируется запустить в производство в 2020 г. Тем самым подтверждается, что технология FCEV не препятствует захватывающей езде и красивому внешнему виду.
БОЛЬШЕ ЧЕМ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Toyota ставит цель увеличить запас хода Mirai на 30% за счёт усовершенствования батарей топливных элементов и увеличения размеров бортовых водородных баков. Но амбициозные устремления его создателя выходят далеко за рамки этих цифр.
Мы поставили цель создать автомобиль, который покупатели всегда будут охотно выбирать для своих поездок, автомобиль с эффектным и привлекательным дизайном, управляемостью и ходовыми качествами, которые будут доставлять удовольствие водителю. Я хочу, чтобы клиенты говорили: «Я выбираю Mirai не потому, что это автомобиль на топливных элементах, а потому, что мне нравятся его характеристики и внешний вид — просто оказалось, что он ещё и на топливных элементах». Йошиказу Танака, главный инженер нового Mirai
ДИЗАЙН
Новейшая модульная заднеприводная платформа позволяет разместить пять сидений вместо нынешних четырёх, но реальный эффект достигается за счёт впечатляющего характерного внешнего вида, который создаётся благодаря низким линиям, элегантным пропорциям, обтекаемому, стремительному дизайну кузова и 20–дюймовым колёсам. Демонстрационный автомобиль имеет специальное новое красочное покрытие синего цвета, которое состоит из нескольких слоёв, благодаря чему достигается исключительная яркость и глубина цвета. Простой современный интерьер салона с комфортным микроклиматом усиливает ощущение удовольствия от автомобиля. Этому способствует в том числе центральный дисплей с диагональю 12,3 дюйма и приборная панель, которая «разворачивается» вокруг водителя.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Новейшая модульная заднеприводная платформа не только включает новую силовую установку на водородных топливных элементах и привод задних колёс Mirai, но также обеспечивает большую жёсткость корпуса, благодаря чему повышается маневренность и приемистость, в то время как более низкое расположение центра тяжести улучшает управляемость. Усовершенствованная батарея топливных элементов обеспечивает плавный разгон и ощущение изящности при управлении новым Mirai. Автомобиль прост и послушен в управлении на извилистых дорогах, а при езде на автостраде он позволяет ощутить мощь на всех скоростях, имея повышенный запас хода.
